Ártico: Cuando el deshielo hace surgir una «nueva zona económica»

Los científicos, y ahora también la ONU, lo afirman: el calentamiento global superará el objetivo de 1,5 °C que se habían fijado los firmantes del Acuerdo de París sobre el clima, y esto ocurrirá en los próximos años.

En un informe publicado el 2 de septiembre, el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) reconoce este fracaso y plantea como objetivo volver a situarse por debajo de los 1,5 °C antes de que termine el siglo.

«No existe ningún escenario favorable si permanecemos por encima de 1,5 °C», declaró su directora ejecutiva.

Al mismo tiempo, esos mismos Estados encuentran ventajas en este calentamiento y en el deshielo que acelera.

En efecto, la voluntad manifestada por Trump durante los últimos meses de anexionar Groenlandia no está desligada de la aparición de una nueva ruta marítima a través del Ártico, abierta por el retroceso de los hielos.

Esta ruta sería «esencial para conectar Asia con Europa sin pasar por el canal de Suez. Para Estados Unidos, no se trata de dejarla en manos de los rusos, en particular» (France Inter, 9 de enero).

El 15 de agosto, la naviera china Sea Legend abrió la primera línea regular que conecta Asia con Europa a través del Ártico, con una salida semanal hasta octubre, mientras el deshielo permita realizar las travesías sin rompehielos.

Unos días después, el grupo surcoreano Panstar envió un buque portacontenedores para realizar un viaje de prueba.

«Si la ruta del Ártico es viable, contribuirá al surgimiento de una nueva zona económica», declaró con satisfacción el director general del grupo.

Esta nueva ruta marítima permite ahorrar combustible, el principal gasto del sector: supone recorrer 7 850 millas náuticas y veinte días de navegación, frente a 11 000 millas y veintisiete días a través del canal de Suez.

La ventaja resulta todavía mayor porque los hutíes*, en respuesta a la guerra encabezada por Arabia Saudita en Yemen, bloquean el tráfico en el mar Rojo. Por ello, las navieras deben rodear África por el cabo de Buena Esperanza, prolongando el trayecto unas dos semanas.

Florian Vaneste

* Milicia aliada de Irán.

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